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釬尾后導(dǎo)套安裝在釬尾后端，用于將釬尾回彈的沖擊力傳遞給緩沖活塞， 釬尾后導(dǎo)套的典型故障是碎裂，故障分析如下。

1.故障分析

氣潤(rùn)滑系統(tǒng)故障是導(dǎo)致后導(dǎo)套碎裂的關(guān)鍵因素。當(dāng)氣潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，后導(dǎo)套將無(wú)法獲得充分的潤(rùn)滑和冷卻。這將導(dǎo)致后導(dǎo)套的溫度上升。高溫不僅會(huì)損壞后導(dǎo)套，還會(huì)降低其強(qiáng)度。在活塞和釬尾的持續(xù)沖擊下，會(huì)發(fā)生斷裂。

2.故障預(yù)防措施

在每個(gè)班次開(kāi)始前，需要對(duì)鉆機(jī)的氣動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以確保機(jī)頭的潤(rùn)滑油噴射系統(tǒng)正常工作。檢查人員應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察釬尾上的油膜分布情況，確保油膜均勻覆蓋，以滿(mǎn)足設(shè)備的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)。只有在確認(rèn)潤(rùn)滑系統(tǒng)符合技術(shù)要求后，方可啟動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。