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活塞導(dǎo)承區(qū)域損壞
沖擊活塞最常見的問題是導(dǎo)承區(qū)域損壞，造成活塞與導(dǎo)向套卡死。
導(dǎo)向套與活塞之間卡死或形成硬性接觸的原因可能有以下幾點：
液壓油受到污染
側(cè)螺栓損壞或者擰緊力不均衡
嚙合面腐蝕或者嚙合面之間臟物引起軸心不對中
缸體與活塞導(dǎo)向套之間存在污染物
密封室和后端蓋或活塞導(dǎo)向套之間有污染物
后端蓋螺栓擰緊力不均衡 (在規(guī)定的間隔期螺栓沒有重新緊固)
活塞氣蝕
液壓鑿巖機的活塞承受脈沖力，沖擊活塞前、后驅(qū)動區(qū)域的表面，以及活塞密封區(qū)域經(jīng)常會產(chǎn)生氣蝕。
活塞上氣蝕經(jīng)常發(fā)生在活塞前后驅(qū)動區(qū)域的表面以及活塞密封區(qū)域間的換向區(qū)間。氣蝕僅在活塞表面產(chǎn)生淡灰色，就基本無害。
氣蝕使活塞表面變得粗糙也是常見的，只要這種損壞不是發(fā)生在活塞密封區(qū)域。
當(dāng)粗糙的表面開始延伸到活塞密封區(qū)域，或者活塞密封區(qū)域的兩端受到很大的影響, 那就應(yīng)更換活塞。
如果活塞已經(jīng)運行800個沖擊小時以上，發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，那是合理的磨損時間范圍。如果活塞運行時間很短并發(fā)生嚴(yán)重的氣蝕，那么可以認(rèn)定運行條件異常。頻繁的反打或者充氮壓力不對、蓄能器壞損都將加速活塞的氣蝕磨損。
活塞密封區(qū)域損壞
沖擊活塞密封面損壞的原因是活塞密封區(qū)域與缸體之間咬死，導(dǎo)致沖擊活塞被卡住，所以在沖擊活塞完全斷裂之前就會停止沖擊。咬死可能有以下2種原因：1、液壓油中有雜質(zhì)， 或者雜質(zhì)從鑿巖機外部進(jìn)入到活塞密封面和缸體之間。2、側(cè)螺栓擰緊力矩錯誤，導(dǎo)致中性不好或沖擊活塞導(dǎo)向套磨損。
活塞沖擊面損壞
沖擊活塞沖擊端面損壞通常由以下原因引起:
（1）鹽腐蝕：如果液壓鑿巖機置于鹽性環(huán)境里一段時間，即使沒有運行也會受到鹽性侵蝕，疲勞強度將會比正常情況降低三分之二，活塞正常沖擊幾個小時后就會損壞。
（2）蝕損壞: 如果在鑿巖機運行時有腐蝕性液體進(jìn)入活塞表面和釬尾處，活塞沖擊端面將會形成腐蝕凹槽。凹槽會引發(fā)疲勞裂紋導(dǎo)致活塞斷裂。以下幾點可能導(dǎo)致水或油泄漏到活塞區(qū)域:
沖洗密封或者連接板密封磨損
沖洗頭損壞
沖洗頭O型圈損壞
前端O型圈槽腐蝕
空氣沖洗的閥侵蝕或故障以至于沖洗水進(jìn)入到潤滑系統(tǒng)
儲氣罐的排水閥故障
潤滑空氣壓力不夠
活塞密封和緩沖活塞密封磨損
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