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煤礦用全液壓坑道鉆機是一種專用的鉆探設備，廣泛應用于煤礦及其他地下工程中的坑道鉆探作業。這種鉆機采用全液壓技術，具有高效、節能的特點。其高功率的液壓系統可以提供強大的動力支持，使鉆機能夠快速、穩定地完成對煤礦坑道中的鉆探工作。
此外，這種鉆機還采用了先進的測向技術，可以精確地控制鉆孔方向，從而達到更加精準的鉆探要求。同時，高效的旋噴鉆桿和工作頭也使得鉆機能夠完成更大的鉆探范圍，提高作業效率。
另外，鉆機還配備了自動液壓電控系統，實現對整個設備的智能化管理和控制。這種全液壓坑道鉆機具有穩定、安全、高效的特點，是煤礦及其他地下工程中坑道鉆探作業的理想選擇。
鉆機整體結構，主要由泵站、操縱臺、動力頭、座架、夾持器、立柱和鉆具等7大部分組成。鉆機液壓系統。
1.泵站
泵站主要由電動機、雙聯齒輪泵、油箱、溢流閥、精粗濾油器、冷卻器、空氣過濾器及底座等部件組成。泵站是通過電動機驅動油泵轉動，將電能轉換成液壓能(壓力油) ，電動機通過彈性柱銷聯軸器帶動油泵工作，油泵從油箱吸油并輸出壓力油。油箱內裝46#抗磨壓力油至油位計上標位，為避免在井下加油時臟物進入油箱，須通過空氣濾清器加油。
2.操作臺
操作臺是將泵站提供的壓力油通過多路換向閥組分配到各液壓執行元件，實現鉆機的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成，分別控制動力頭的正、反轉、進給油缸的正常進退和快速進退、液壓卡盤和夾持器的夾緊或松開，將正常進退閥片上的一組油管接到升降油缸上，即可調定鉆機傾角等動作。鉆機工作時，可通過調節節流閥（微調）的手柄，改變進給油缸的流量，從而改變鉆機給進速度。
3.動力頭
動力頭主要由液壓馬達、減速箱、卡盤、水辮等組成。主要是將液壓能轉化為機械能的機構。壓力油驅動液壓馬達，經減速箱后帶動中空主軸、液壓卡盤、水辮和鉆具旋轉，輸出轉速和轉矩。減速箱為兩級齒輪傳動機構，采用牙嵌離合器變速。減速箱前端設有調速手輪，旋轉調速手輪可實現高速、空位、低速三個檔位變換。卡盤采用碟簧夾緊鉆桿，油缸完成松開鉆桿動作，該卡盤可直接夾緊鉆桿或前置水辮。
5.底架
底架用來支承動力頭和實現動力頭的前進與后退。主要由機架、推進油缸、底座、升降油缸、拖板、支撐柱、拉桿等組成。動力頭用螺栓固定在拖板上，推進油缸帶動拖板及動力頭在機架上做往返運動；升降油缸可調整機架的傾角，使鉆機的開孔高度和開孔傾角符合要求。支撐桿和拉桿將機架和底座連接為一個整體。底座前后有四個腳窩，用于立柱錨固鉆機。
6.夾持器
夾持器用于鉆桿導向和上下鉆桿時夾持鉆桿，安裝在機架前端。夾持器由活塞、殼體、卡瓦等組成。
7.立柱
立柱由液壓支柱、內外導管、柱帽等組成，立柱錨固在巷道或鉆場頂底板之用，用于錨固鉆機座架。由于采用了內注式單體液壓支柱，提高了立柱的整體錨固力，增加了鉆機的穩定性。 3.8鉆具 鉆具包括鉆桿、鉆頭、前置水辮或后置水辮。
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